À Europa-Park, la montagne russe Voltron Nevera powered by Rimac accueille son premier train

Communiqué d'Europa-Park:

Chantier d’envergure en cours
Le grand huit « Voltron Nevera powered by Rimac » accueille son premier train !

Le montage du nouveau grand huit d’Europa-Park « Voltron Nevera powered by Rimac » bat actuellement son plein. Depuis la pose du premier rail il y a dix mois, une impressionnante structure a vu le jour dans le nouveau quartier thématique croate. Le 27 novembre, le premier des sept trains provenant de la maison mère MACK Rides a été livré. Le train, pesant plus de huit tonnes, et composé d'environ 25 000 pièces, a été assemblé en plus de 150 heures de travail. Dans un premier temps, le véhicule se compose d'un châssis de 6,17 m² muni de poids, avec lequel les ingénieurs effectueront les premiers tours d’essai au cours des prochaines semaines. 72 roues transporteront bientôt 16 passagers à une vitesse de 90 km/h le long du parcours.

« Voltron Nevera powered by Rimac » sera la pièce maîtresse de la Croatie, 17ème quartier thématique européen d’Europa-Park, élu 8 fois meilleur parc de loisirs au monde, et l'un des grands huit les plus innovants et spectaculaires de la planète. Avec sept inversions, quatre propulsions, 2,2 secondes d'apesanteur en continu, et un record du monde pour la propulsion la plus raide à 105°, le nouveau grand huit, unique au monde, promet une expérience intense et incomparable. Avec une longueur de 1 385 mètres, il s’agit également du plus long grand huit à propulsion d’Europe.

Dans « Ω - Le documentaire de chantier », actuellement à sa troisième saison sur VEEJOY et sous-titré en français, les spectateurs apprennent des deux présentateurs Patrick Marx (responsable du développement & du masterplanning) et Lukas Metzger (responsable des opérations d’Europa-Park), de nombreuses informations complémentaires sur la construction de la nouvelle attraction : veejoy.de/fr/serie/o-le-documentaire-de-chantier/

Le premier des sept trains est arrivé